collaboration

Andrew Y. Ng szerint az önvezető autók közlekedése biztonságosabbá válna, ha a gyalogos közlekedőket felhívnánk arra, hogy kiszámíthatóan és szabályosan közlekedjenek.

Már évekkel ezelőtt is hangzottak el olyan vélemények, hogy a városokban halálra lesz ítélve az önvezető autók forgalma. Miért? Ha az önvezető autó tényleg biztonságosabb, ha több információt tud gyorsabban feldolgozni, mint az ember, akkor lényegében akármit csinálhat a gyalogos, az autó nem fogja elütni. Állandóan elhárítja majd a veszélyt, megelőzi majd a balesetet. Ettől lassú lesz a közlekedés autóval.

Van erre esély? Nagyon is van! Az ember szereti feszegetni a határokat és szereti figyelmen kívül hagyni a szabályokat. Gyorsan megtanulja, hogy nyugodtan leléphet az autó elé, mert az meg tud állni, és meg is áll.

A minapi példa (az Uber autója nem fékezett, amikor felbukkant a gyalogos) nem lenne bátorító, de ez nem is lesz tipikus.

Ha megnézzük, hogy egy önvezető rendszer hogyan figyeli és elemzi a többi közlekedő mozgását, akkor azt láthatjuk, hogy nagyon előrelátó tud lenni, meg tudja jósolni a mozgásukat, vagyis ki tudja védeni a baleseteket. Itt láthatók az AImotive videói erről: Hova vezet ez?

Annak idején a defenzív vezetés tantárgyban a célt értető mozgás volt az egyik fontos elem. Ennek az a lényege, hogy a jármű vagy a gyalogos a mozgásával is adja tudtára a közlekedés többi résztvevőjének a szándékait (pl.: ne menjen lassan, ha nem az a szándéka, hogy udvariasan átengedi).

#Uber #AImotive #selfdriving #autonomous #car