The new platform could save the global shipping industry billions of dollars a year by replacing the current ... system, which can leave containers in receiving yards for weeks, according to the companies.
Research and publish the best content.
Get Started for FREE
Sign up with Facebook Sign up with X
I don't have a Facebook or a X account
Already have an account: Login
collaboration
9.8K views |
+0 today
 Your new post is loading...
Your new post is loading...
|
Scoop.it!
IBM unveiled its "Blockchain as a Service" today, which is based on the open source Hyperledger Fabric, version 1.0 from The Linux Foundation. IBM. This could allow any private company or government agency to set up a trusted network, which would allow the members to share information freely, knowing that only the members could see it, and the information couldn’t be altered once it’s been entered. Jerry Cuomo, VP of blockchain technology at IBM, says his company is offering a set of cloud services to help customers create, deploy and manage blockchain networks. This fits in with IBM’s broader strategy to offer a wide range of cloud services to its customers. .
Pál Kerékfy's insight:
Olvastam és írtam is már arról, hogy az IBM komolyan foglalkozik a blockchain technológiával, és íme, itt a bizonyíték, hogy nem vesztegetik az időt! Elérhető felhőszolgáltatásként is. Mire jó? Bárki (cég, kormányzati szerv) létre tud hozni egy olyan csoportot, amelynek tagjai igazolható és letagadhatatlan módon tudnak megosztani egymással dokumentumokat. Kiknek lehet jó? Ügyvédi irodáknak, közjegyzőknek, nagyvállalatok egymás közötti vagy belső ügyeiben, ... #blockchain #Bitcoin #IBM #cloud #innovation #Hyperledger 
|
Évente néhány milliárd dollár nem kis pénz! Még akkor is jelentős összeg, ha a világ összes nagy szállítmányozó cége között oszlik meg. Ha mellette még a visszaélések és hamisítások és visszaszorulnak, és hetekkel rövidül a tengeri szállítás időtartama, akkor itt a tapsolás ideje. És ezt nem ironikusan mondom!
Elsőre az jutott eszembe, hogy sokkal jobb minőségű déligyümölcsökhöz juthatunk, ha drasztikusan lerövidül a szállítási idő. Nem teljesen zölden kell elindulnia a terméknek, és nem kell mindenféle “fincsi” vegyszerekkel kezelni.
Mitől lesz ez a nagy változás?
A blokklánc (blockchain, amit a kriptovalutákra találtak ki) teszi lehetővé a szállítmánnyal kapcsolatos rengeteg dokumentum megbízható és mindenki számára elfogadható előállítását, feldolgozását és továbbítását. Ma a szállítmányozók, a kikötői hatóságok és a vámhivatalok postán vagy futárral küldik a papírokat egymásnak, és közben még abban se lehetnek biztosak, hogy nem nyúlt-e bele illetéktelen. Sok helyen kell számítógépes rendszerekbe begépelni az adatokat, néha el is írnak valamit. Ezért tölt egy-egy konténer áru akár heteket is a kikötőben az ügyintézésre várva.
Van esélye ennek az új megoldásnak? Műszaki és szállítmányozói oldalról mindenképpen! Az IBM már jó ideje belefeküdt a blokkláncba, rajtuk nem fog múlni. Ha a Maersk (a legnagyobb játékos a piacon) szintén nagyon akarja, akkor menni fog. Kellenek még a hatóságok is, de biztos ezen a területen is beindul az országok közötti verseny, Ahogy ez szokott történni, először üzleti előny lesz, ha képes valamelyik ország vagy kikötő jobb és gyorsabb szolgáltatást nyújtani - egy idő múlva meg már nem is lehet labdába rúgni a régi módszerekkel.
Másfél éve használják próbaüzemben a megoldást nagy ügyfelekkel, kikötőkkel és vámhatóságokkal.
#IBM #Maersk #blockchain #blokklanc #shipping #legal #cargo #customs #Hyperledger #Houston #Rotterdam #DuPont #Dow #DowChemical #TetraPak #CBP @CBP @IBMBlockchain @Maersk @MaerskLine