collaboration
8.5K views | +3 today
Follow
Your new post is loading...
Scooped by Pál Kerékfy
Scoop.it!

Nem rázta meg a felhasználókat sem a botrány

Nem rázta meg a felhasználókat sem a botrány | collaboration | Scoop.it

Three-quarters Facebook users as active or more since privacy scandal: Reuters/Ipsos poll.

While 18 percent of Facebook users responded that they use it less than they used to and another 4 percent have stopped using the site altogether, just 1 percent deleted their account recently. Conversely 26 percent of those polled have increased their Facebook usage and another 49 percent haven’t changed how frequently they use the world’s largest social media platform.

Pál Kerékfy's insight:

Csak a használó ¼ része használja kevesebbet, másik ¼ részük viszont többet használja. Talán az van mögötte, hogy korábban sem voltak illúzióink…

#Facebook #CambridgeAnalytica #Reuters #Ipsos

more...
No comment yet.
Scooped by Pál Kerékfy
Scoop.it!

Build fast, fix later: speed hurts quality at Tesla, some workers say

Build fast, fix later: speed hurts quality at Tesla, some workers say | collaboration | Scoop.it
After Tesla's Model S sedans and Model X SUVs roll off the company's Fremont, California assembly line, the electric vehicles usually make another stop - for repairs, nine current and former employees have told Reuters.

“We’ve never doubted Tesla’s ability to make exciting products with top specifications, but there’s a difference between unveiling something and then actually making it perfectly in large volume. Tesla has not perfected the latter yet.”

Defects included “doors not closing, material trim, missing parts, all kinds of stuff. Loose objects, water leaks, you name it,” another former supervisor said. “We’ve been building a Model S since 2012. How do we still have water leaks?”

Pál Kerékfy's insight:

Ugye, van még, aki emlékszik, hogy anno a megvett új autót először egy kiváló szerelőhöz vitték az igazán hozzáértők, hogy az befejezze a gyártást, kijavítsa a hibákat. Újra megélhetik a Teslát vevők ezt az élményt.

Épp a napokban mondtam, hogy a Teslával megérkezett az autóiparba is az informatikából jól ismert felelőtlenség. Gyorsan ki kell nyomni a terméket, nem baj, ha tervezési hibák vannak benne, nem baj, ha hibásan gyártottuk - majd jönnek a frissítések…

A tradicionális autógyártók akár egy évtizedet is elvacakolnak az önvezető képesség piacra dobásával. Nekik van idejük, így is fogynak az autók, elég mindig csak kicsiket fejleszteni. Ők sok évtizedes reputációt kockáztatnak.

Musknak nincs ennyi ideje, és a kockázata is jelentéktelen. A Tesla negyedévenként egy milliárd dollárt, és még nem volt nyereséges éve. Gyorsan kell valami nagyot produkálnia...

#Tesla #Reuters #quality #Musk

more...
No comment yet.
Curated by Pál Kerékfy
collaboration expert, CIO, mathematician, university teacher

I share my experience in collaboration, IT service management, risk & security with students and others.

My blog:

https://kerekfypal.blog