collaboration
8.3K views | +6 today
Follow
Your new post is loading...
Scooped by Pál Kerékfy
Scoop.it!

Határokon és versenytársakon átívelő együttműködés (Maersk, IBM, TradeLens)

As an industry we have made a habit of making a complex business even more complicated by applying solutions of the past instead of embracing the opportunities digitization can provide us all today.Current problems include:

  • Inconsistent data and inequitable sharing of information across supply chains
  • Continued “blind spots” across organizations and geographic boundaries
  • Complex, cumbersome and often expensive peer-to-peer messaging
  • Too many manual, time-consuming processes that increase costs and delay cargoes
  • Inefficient clearance processes which can open the door to fraud
Pál Kerékfy's insight:

Itt van a friss hír a Maersk és az IBM közös megoldásáról, amitől milliárdok megtakarítását várják (dollárban). Amikor februárban írtam róla, még csak korlátozott próbaüzemben működött. Pár napja hivatalosan is elindult.

 

Mit várnak tőle a létrehozói? Mire számítok én? A februári cikkecskémben leírtam.

 

Most az az újdonság, hogy már nem csak a Maersk saját rendszere, hanem nyitott mindenki számára, aki érdekelt a szállítmányozásban. Mindenki csökkentheti a költségeit, pontosabbá és gyorsabbá teheti a munkáját, csökkentheti a kockázatait, és ezek következtében javíthatja az üzleti lehetőségeit.

 

Érdekes aspektusa a kérdésnek, hogy a Maersk vetélytársai be akarnak-e szállni a rendszerbe. Láttunk már olyat, hogy nem volt teljesen versenysemleges egy ilyen megoldás! Másrészt, olyan együttműködés is lehetséges, ami mindenkinek jó, az üzleti versenytől függetlenül. Többet erről a múlt heti írásomban.

 

A Maersk arra hivatkozik bejelentésében, hogy a Világgazdasági Fórum szerint az akadályok elhárítása 15%-kal növelhetné a nemzetközi kereskedelmet (ami gazdasági növekedést és új munkahelyeket is jelentene). És, íme, kezdetét veszi ez a növekedés!

 

Tényleg érdekel, hogyan fogadják a többiek! Akkor szól majd nagyot, ha sok szállítmányozó és sok ország hatóságai elkezdik használni.

 

@Maersk #TradeLens #blockchain #WEF #Maersk #IBM @IBMblockchain #transportation #trade #collaboration

more...
No comment yet.
Scooped by Pál Kerékfy
Scoop.it!

Maersk, IBM create world's first blockchain-based, electronic shipping platform

Maersk, IBM create world's first blockchain-based, electronic shipping platform | collaboration | Scoop.it

The new platform could save the global shipping industry billions of dollars a year by replacing the current ... system, which can leave containers in receiving yards for weeks, according to the companies.

Pál Kerékfy's insight:

Évente néhány milliárd dollár nem kis pénz! Még akkor is jelentős összeg, ha a világ összes nagy szállítmányozó cége között oszlik meg. Ha mellette még a visszaélések és hamisítások és visszaszorulnak, és hetekkel rövidül a tengeri szállítás időtartama, akkor itt a tapsolás ideje. És ezt nem ironikusan mondom!

Elsőre az jutott eszembe, hogy sokkal jobb minőségű déligyümölcsökhöz juthatunk, ha drasztikusan lerövidül a szállítási idő. Nem teljesen zölden kell elindulnia a terméknek, és nem kell mindenféle “fincsi” vegyszerekkel kezelni.

Mitől lesz ez a nagy változás?

A blokklánc (blockchain, amit a kriptovalutákra találtak ki) teszi lehetővé a szállítmánnyal kapcsolatos rengeteg dokumentum megbízható és mindenki számára elfogadható előállítását, feldolgozását és továbbítását. Ma a szállítmányozók, a kikötői hatóságok és a vámhivatalok postán vagy futárral küldik a papírokat egymásnak, és közben még abban se lehetnek biztosak, hogy nem nyúlt-e bele illetéktelen. Sok helyen kell számítógépes rendszerekbe begépelni az adatokat, néha el is írnak valamit. Ezért tölt egy-egy konténer áru akár heteket is a kikötőben az ügyintézésre várva.  

 

Van esélye ennek az új megoldásnak? Műszaki és szállítmányozói oldalról mindenképpen! Az IBM már jó ideje belefeküdt a blokkláncba, rajtuk nem fog múlni. Ha a Maersk (a legnagyobb játékos a piacon) szintén nagyon akarja, akkor menni fog. Kellenek még a hatóságok is, de biztos ezen a területen is beindul az országok közötti verseny, Ahogy ez szokott történni, először üzleti előny lesz, ha képes valamelyik ország vagy kikötő jobb és gyorsabb szolgáltatást nyújtani - egy idő múlva meg már nem is lehet labdába rúgni a régi módszerekkel.

 

Másfél éve használják próbaüzemben a megoldást nagy ügyfelekkel, kikötőkkel és vámhatóságokkal.

 

#IBM #Maersk #blockchain #blokklanc #shipping #legal #cargo #customs #Hyperledger #Houston #Rotterdam #DuPont #Dow #DowChemical #TetraPak #CBP @CBP @IBMBlockchain @Maersk @MaerskLine

more...
No comment yet.
Curated by Pál Kerékfy
collaboration expert, CIO, mathematician, university teacher

I share my experience in collaboration, IT service management, risk & security with students and others.

My blog:

https://kerekfypal.blog