collaboration
9.8K views | +11 today
Follow
Your new post is loading...
Your new post is loading...
Scooped by Pál Kerékfy
Scoop.it!

Határokon és versenytársakon átívelő együttműködés (Maersk, IBM, TradeLens)

As an industry we have made a habit of making a complex business even more complicated by applying solutions of the past instead of embracing the opportunities digitization can provide us all today.Current problems include:

  • Inconsistent data and inequitable sharing of information across supply chains
  • Continued “blind spots” across organizations and geographic boundaries
  • Complex, cumbersome and often expensive peer-to-peer messaging
  • Too many manual, time-consuming processes that increase costs and delay cargoes
  • Inefficient clearance processes which can open the door to fraud
Pál Kerékfy's insight:

Itt van a friss hír a Maersk és az IBM közös megoldásáról, amitől milliárdok megtakarítását várják (dollárban). Amikor februárban írtam róla, még csak korlátozott próbaüzemben működött. Pár napja hivatalosan is elindult.

 

Mit várnak tőle a létrehozói? Mire számítok én? A februári cikkecskémben leírtam.

 

Most az az újdonság, hogy már nem csak a Maersk saját rendszere, hanem nyitott mindenki számára, aki érdekelt a szállítmányozásban. Mindenki csökkentheti a költségeit, pontosabbá és gyorsabbá teheti a munkáját, csökkentheti a kockázatait, és ezek következtében javíthatja az üzleti lehetőségeit.

 

Érdekes aspektusa a kérdésnek, hogy a Maersk vetélytársai be akarnak-e szállni a rendszerbe. Láttunk már olyat, hogy nem volt teljesen versenysemleges egy ilyen megoldás! Másrészt, olyan együttműködés is lehetséges, ami mindenkinek jó, az üzleti versenytől függetlenül. Többet erről a múlt heti írásomban.

 

A Maersk arra hivatkozik bejelentésében, hogy a Világgazdasági Fórum szerint az akadályok elhárítása 15%-kal növelhetné a nemzetközi kereskedelmet (ami gazdasági növekedést és új munkahelyeket is jelentene). És, íme, kezdetét veszi ez a növekedés!

 

Tényleg érdekel, hogyan fogadják a többiek! Akkor szól majd nagyot, ha sok szállítmányozó és sok ország hatóságai elkezdik használni.

 

@Maersk #TradeLens #blockchain #WEF #Maersk #IBM @IBMblockchain #transportation #trade #collaboration

No comment yet.
Scooped by Pál Kerékfy
Scoop.it!

Maersk, IBM create world's first blockchain-based, electronic shipping platform

Maersk, IBM create world's first blockchain-based, electronic shipping platform | collaboration | Scoop.it

The new platform could save the global shipping industry billions of dollars a year by replacing the current ... system, which can leave containers in receiving yards for weeks, according to the companies.

Pál Kerékfy's insight:

Évente néhány milliárd dollár nem kis pénz! Még akkor is jelentős összeg, ha a világ összes nagy szállítmányozó cége között oszlik meg. Ha mellette még a visszaélések és hamisítások és visszaszorulnak, és hetekkel rövidül a tengeri szállítás időtartama, akkor itt a tapsolás ideje. És ezt nem ironikusan mondom!

Elsőre az jutott eszembe, hogy sokkal jobb minőségű déligyümölcsökhöz juthatunk, ha drasztikusan lerövidül a szállítási idő. Nem teljesen zölden kell elindulnia a terméknek, és nem kell mindenféle “fincsi” vegyszerekkel kezelni.

Mitől lesz ez a nagy változás?

A blokklánc (blockchain, amit a kriptovalutákra találtak ki) teszi lehetővé a szállítmánnyal kapcsolatos rengeteg dokumentum megbízható és mindenki számára elfogadható előállítását, feldolgozását és továbbítását. Ma a szállítmányozók, a kikötői hatóságok és a vámhivatalok postán vagy futárral küldik a papírokat egymásnak, és közben még abban se lehetnek biztosak, hogy nem nyúlt-e bele illetéktelen. Sok helyen kell számítógépes rendszerekbe begépelni az adatokat, néha el is írnak valamit. Ezért tölt egy-egy konténer áru akár heteket is a kikötőben az ügyintézésre várva.  

 

Van esélye ennek az új megoldásnak? Műszaki és szállítmányozói oldalról mindenképpen! Az IBM már jó ideje belefeküdt a blokkláncba, rajtuk nem fog múlni. Ha a Maersk (a legnagyobb játékos a piacon) szintén nagyon akarja, akkor menni fog. Kellenek még a hatóságok is, de biztos ezen a területen is beindul az országok közötti verseny, Ahogy ez szokott történni, először üzleti előny lesz, ha képes valamelyik ország vagy kikötő jobb és gyorsabb szolgáltatást nyújtani - egy idő múlva meg már nem is lehet labdába rúgni a régi módszerekkel.

 

Másfél éve használják próbaüzemben a megoldást nagy ügyfelekkel, kikötőkkel és vámhatóságokkal.

 

#IBM #Maersk #blockchain #blokklanc #shipping #legal #cargo #customs #Hyperledger #Houston #Rotterdam #DuPont #Dow #DowChemical #TetraPak #CBP @CBP @IBMBlockchain @Maersk @MaerskLine

No comment yet.